Informe de la carrera de la GP2 en Singapur

24/09/2013

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Tal y como se demostró en Mónaco y Singapur en el pasado, los circuitos urbanos siempre se le han dado bien a Jolyon Palmer, y la penúltima ronda de la temporada de GP2 de 2013 no hizo sino destacar los puntos fuertes del piloto patrocinado por Comma.

Práctica y clasificación:

Desde las primeras vueltas de los entrenamientos libres, pudo comprobarse que Jolyon estaba en estado de gracia e iba mejorando constantemente sus tiempos, acabando por ser el único piloto que consiguió romper la barrera de 1 minuto y 56 segundos, con una diferencia de 0,25 segundos con respecto a Fabio Leimer, que ocupó la segunda plaza, y más de un segundo más rápido que su compañero de equipo, Felipe Nasr.

La clasificación oficial confirmó que Jolyon continuaba siendo el punto de referencia del fin de semana. Quizá ha tardado más de lo que hubiera deseado, pero Jolyon incendió metafóricamente la sesión nocturna con la primera pole de su carrera en la GP2, en la que marcó un tiempo de 1 minuto y 53,60 segundos. Nasr también echó mano de todos los recursos a su disposición para cerrar el paso a Carlin a la primera línea de la parrilla, quedando por delante de Fabio Leimer, el líder del campeonato, y de Alexander Rossi en la segunda fila.

Carrera larga:

Una de las principales características como piloto de Jolyon es su capacidad de adelantar, que le resultó oportuna debido a su mala salida. Esa actuación le relegó a la cuarta plaza en la primera curva por detrás de su compañero de equipo Leimer y de James Calado, que tuvo una excelente salida desde la cuarta fila. Tras deshacerse de Calado en la primera vuelta, Jolyon tardó otras tres vueltas en adelantar a Leimer, tras lo cual Nasr disponía de una ventaja de 5 segundos. Jolyon redujo rápidamente la ventaja hasta los 3,6 segundos cuando Nasr efectuó su parada obligatoria para cambiar los neumáticos, pero algo debió de suceder en su propia parada, porque la diferencia respecto a Nasr se incrementó hasta más de 10 segundos cuando Jolyon se reincorporó a la carrera. Ciertamente, las cosas no pintaban bien cuando la diferencia se amplió hasta casi 14 segundos pero, en ese momento, Jolyon redescubrió su embrujo y comenzó a encadenar una devastadora serie de vueltas rápidas consecutivas a las que Nasr no pudo responder. Cuando quedaban tan solo cuatro vueltas, adelantó a Nasr para cruzar la línea de meta sin rastro de su contrincante con una ventaja de 13 segundos. 12 segundos después, Calado reclamó la tercera posición del podio, tras una disputada batalla final con Stephane Richelmi.

Aparte de que esta actuación estelar aupó a Jolyon al sexto puesto de la tabla del campeonato de la GP2, su victoria también le reportó la distinción exclusiva de ser el único piloto hasta el momento que ha obtenido el máximo de puntos en la carrera larga (31), tras obtener la pole, la vuelta rápida y la victoria final. Un día inmejorable en la oficina.

Carrera corta:

La clave estuvo en sacar el máximo provecho a unos neumáticos poco adecuados, los súper blandos, que era la única opción que Jolyon tenía disponible tras la elección efectuada para la carrera larga. Partiendo desde la cuarta fila de la parrilla, en la cuarta posición debido a la normativa de la parrilla inversa,

Jolyon consiguió importantes avances hasta colocarse quinto tras un par de vueltas, pero la elección de neumáticos estaba comenzando a hacer mella y, tras ser adelantado por Jon Lancaster y Daniel Abt, entró en boxes y puso neumáticos nuevos. Esto lo situó en vigésimo segunda posición tras salir de boxes, pero no tardó en realizar una vuelta rápida y avanzar hasta la decimoséptima posición, por detrás de su compañero de equipo Nasr, tras la finalización de las 20 vueltas.

Con tan solo la carrera de Marina por disputarse en el calendario de este año de la GP2, la cabeza de la tabla del campeonato está muy igualada entre Fabio Leimer y el británico Sam Bird (con 179 y 175 puntos, respectivamente). Nuestro hombre Palmer está implicado en una batalla igual de tensa por la sexta plaza (el objetivo mínimo autoimpuesto para la temporada por Jolyon) con tan solo cuatro puntos de ventaja sobre Stephane Richelmi y Marcus Ericsson. Si puede repetir su actuación de Singapur en los Emiratos Árabes Unidos del 1 al 3 de noviembre, Jolyon tendrá todo a su favor para cumplir su objetivo.